{"id":6517,"date":"2026-04-01T11:49:27","date_gmt":"2026-04-01T09:49:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/?page_id=6517"},"modified":"2026-06-16T16:15:50","modified_gmt":"2026-06-16T14:15:50","slug":"presse-pneumatique-sur-mesure","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/presse-pneumatique-sur-mesure\/","title":{"rendered":"Presse pneumatique sur mesure"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-bottom:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"width:104% !important;max-width:104% !important;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><style>\n.fusion-page-title-bar{display:none!important;}\n\/* =====================================================================\n   CIM ATLANTIQUE \u2014 Page \u00ab Presse pneumatique sur mesure \u00bb\n   FEUILLE DE STYLES \u2014 contenu de page uniquement.\n\n   \u00b7 TOUTES les r\u00e8gles sont scop\u00e9es sous #cim-presse \u2192 aucun impact sur\n     le header, le footer ou le reste du th\u00e8me Avada.\n   \u00b7 La POLICE est h\u00e9rit\u00e9e du th\u00e8me (font-family: inherit) \u2192 conserve\n     automatiquement les polices du site. 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}\n#cim-presse .post:hover .post__media img{ transform:scale(1.04); }\n#cim-presse .post__body{ padding:22px 22px 26px; }\n#cim-presse .post__body h3{ font-size:1.08rem; margin-bottom:10px; color:var(--navy); }\n#cim-presse .post__body p{ color:var(--muted); font-size:.92rem; }\n#cim-presse .post__more{ display:inline-flex; align-items:center; gap:8px; margin-top:14px; color:var(--blue); font-weight:700; font-size:.9rem; }\n\n\/* =========================================================\n   FAQ (accord\u00e9on \u2014 fonctionne aussi sans JS via <details>)\n   ========================================================= *\/\n#cim-presse .faq{ max-width:880px; margin-inline:auto; display:grid; gap:12px; }\n#cim-presse .faq__item{ background:#fff; border:1px solid var(--line); border-radius:var(--radius-lg); overflow:hidden; }\n#cim-presse .faq__item[open]{ border-color:var(--accent); box-shadow:var(--shadow-sm); }\n#cim-presse .faq__q{ list-style:none; cursor:pointer; padding:22px 24px; display:flex; align-items:center; justify-content:space-between; gap:16px;\n  font-weight:700; color:var(--navy); font-size:1.05rem; }\n#cim-presse .faq__q::-webkit-details-marker{ display:none; }\n#cim-presse .faq__q i{ flex:none; color:var(--accent); transition:transform .25s ease; }\n#cim-presse .faq__item[open] .faq__q i{ transform:rotate(45deg); }\n#cim-presse .faq__a{ padding:0 24px 24px; color:var(--muted); font-size:.98rem; }\n\n\/* =========================================================\n   CTA FINAL\n   ========================================================= *\/\n#cim-presse .cta-final{ background:#fff; color:var(--ink); position:relative; overflow:hidden; isolation:isolate; }\n#cim-presse .cta-final__inner{ display:grid; gap:26px; text-align:center; justify-items:center; }\n#cim-presse .cta-final h2{ color:var(--navy); font-size:clamp(1.7rem,1.2rem + 2.2vw,2.5rem); }\n#cim-presse .cta-final p{ color:var(--muted); font-size:clamp(1.05rem,1rem + .5vw,1.28rem); max-width:60ch; }\n#cim-presse .cta-final__actions{ display:flex; flex-wrap:wrap; gap:14px; justify-content:center; }\n#cim-presse .cta-final .phone{ color:var(--navy); font-weight:700; display:inline-flex; align-items:center; gap:10px; }\n#cim-presse .cta-final .phone i{ color:var(--accent); }\n\n\/* =========================================================\n   ANIMATIONS (progressive enhancement \u2014 visible sans JS)\n   ========================================================= *\/\n@media (prefers-reduced-motion: no-preference){\n  #cim-presse.has-anim .reveal{ transform:translateY(20px);\n    transition:transform .6s cubic-bezier(.22,1,.36,1); }\n  #cim-presse.has-anim .reveal.in{ transform:none; }\n}\n\n\/* =========================================================\n   RESPONSIVE (mobile-first)\n   ========================================================= *\/\n@media (min-width:640px){\n  #cim-presse .flow{ grid-template-columns:repeat(3,1fr); }\n  #cim-presse .cards{ grid-template-columns:repeat(2,1fr); }\n  #cim-presse .adv{ grid-template-columns:repeat(3,1fr); }\n  #cim-presse .work{ grid-template-columns:repeat(2,1fr); }\n  #cim-presse .posts{ grid-template-columns:repeat(2,1fr); }\n  #cim-presse .deep__grid{ grid-template-columns:repeat(2,1fr); }\n  #cim-presse .roi{ grid-template-columns:1fr 1fr; }\n}\n@media (min-width:900px){\n  #cim-presse .cards--4{ grid-template-columns:repeat(4,1fr); }\n  #cim-presse .cards--3{ grid-template-columns:repeat(3,1fr); }\n  #cim-presse .types__grid{ grid-template-columns:1.05fr .95fr; }\n  #cim-presse .work{ grid-template-columns:repeat(3,1fr); }\n  #cim-presse .work__card--wide{ grid-column:span 1; }\n  #cim-presse .posts{ grid-template-columns:repeat(3,1fr); }\n  #cim-presse .deep__grid{ grid-template-columns:repeat(5,1fr); }\n  #cim-presse .deep__card h3{ min-height:2.4em; }\n}\n\n\/* =========================================================\n   MOTIF NEURONAL ANIM\u00c9 (canvas \u2014 fonds marine)\n   ========================================================= *\/\n#cim-presse .has-neural{ position:relative; overflow:hidden; }\n#cim-presse .has-neural > .container{ position:relative; z-index:1; }\n#cim-presse .net{ position:absolute; inset:0; z-index:0; pointer-events:none; }\n#cim-presse .net svg{ display:block; width:100%; height:100%; overflow:visible; }\n@media (prefers-reduced-motion: no-preference){\n  #cim-presse .has-neural.net-live .ln{ animation:netLine 4.2s ease-in-out infinite; }\n  #cim-presse .has-neural.net-live .nd{ transform-box:fill-box; transform-origin:center; animation:netNode 4.6s ease-in-out infinite; }\n  #cim-presse .has-neural.net-live .hl{ transform-box:fill-box; transform-origin:center; animation:netHalo 5.4s ease-in-out infinite; }\n}\n@keyframes netLine{ 0%,100%{ stroke-opacity:.45 } 50%{ stroke-opacity:1 } }\n@keyframes netNode{ 0%,100%{ transform:scale(1) } 50%{ transform:scale(1.16) } }\n@keyframes netHalo{ 0%,100%{ transform:scale(1); fill-opacity:.65 } 50%{ transform:scale(1.32); fill-opacity:1 } }\n\n\/* =========================================================\n   CARROUSEL (r\u00e9alisations)\n   ========================================================= *\/\n#cim-presse .carousel{ position:relative; }\n#cim-presse .carousel__track{ display:flex; gap:20px; overflow-x:auto; scroll-snap-type:x mandatory;\n  scroll-behavior:smooth; padding:4px 2px 10px; scrollbar-width:none; -ms-overflow-style:none; }\n#cim-presse .carousel__track::-webkit-scrollbar{ display:none; }\n#cim-presse .carousel__track > .work__card{ flex:0 0 84%; scroll-snap-align:center; }\n#cim-presse .carousel__nav{ position:absolute; top:30%; transform:translateY(-50%); z-index:3;\n  width:48px; height:48px; border-radius:50%; border:1px solid var(--line); background:#fff; color:var(--navy);\n  display:grid; place-items:center; cursor:pointer; box-shadow:var(--shadow);\n  transition:background .2s ease, color .2s ease, opacity .2s ease; }\n#cim-presse .carousel__nav:hover{ background:var(--accent); color:#fff; }\n#cim-presse .carousel__nav[disabled]{ opacity:.32; cursor:default; }\n#cim-presse .carousel__nav--prev{ left:-8px; }\n#cim-presse .carousel__nav--next{ right:-8px; }\n#cim-presse .carousel__dots{ display:flex; justify-content:center; gap:9px; margin-top:24px; }\n#cim-presse .carousel__dot{ width:9px; height:9px; border-radius:50%; border:0; background:var(--line);\n  cursor:pointer; padding:0; transition:background .2s ease, transform .2s ease; }\n#cim-presse .carousel__dot.is-active{ background:var(--accent); transform:scale(1.35); }\n\/* cartes du carrousel toujours visibles (annule l'anim d'apparition horizontale) *\/\n#cim-presse.has-anim .carousel__track .reveal{ opacity:1; transform:none; }\n@media (min-width:640px){\n  #cim-presse .carousel__track > .work__card{ flex-basis:46%; scroll-snap-align:start; }\n}\n@media (min-width:900px){\n  #cim-presse .carousel__track > .work__card{ flex-basis:31.3%; }\n  #cim-presse .carousel__nav--prev{ left:-22px; }\n  #cim-presse .carousel__nav--next{ right:-22px; }\n}\n\n\/* =====================================================================\n   COMPOSANTS SP\u00c9CIFIQUES \u2014 PAGE PRESSE\n   ===================================================================== *\/\n\n\/* ---- HERO SPLIT (texte + photo presse verticale) ---- *\/\n#cim-presse .hero--split .hero__inner{ max-width:var(--maxw); display:grid; gap:clamp(32px,5vw,56px); align-items:center; }\n#cim-presse .hero__media{ display:none; }\n#cim-presse .hero__media figure{ margin:0; border-radius:var(--radius-lg); overflow:hidden;\n  background:linear-gradient(160deg,#16344f,#0b2238); border:1px solid rgba(255,255,255,.12);\n  box-shadow:0 30px 70px rgba(0,0,0,.4); }\n#cim-presse .hero__media img{ width:100%; height:100%; max-height:540px; object-fit:contain; padding:14px; }\n@media (min-width:900px){\n  #cim-presse .hero--split .hero__inner{ grid-template-columns:1.25fr .75fr; }\n  #cim-presse .hero__media{ display:block; }\n}\n\n\/* ---- BANDE DE 3 PHOTOS (showcase presses) ---- *\/\n#cim-presse .shots{ display:grid; gap:16px; margin-top:clamp(32px,5vw,48px); }\n#cim-presse .shot{ margin:0; position:relative; border-radius:var(--radius-lg); overflow:hidden;\n  border:1px solid var(--line); background:#fff; box-shadow:var(--shadow-sm); }\n#cim-presse .shot img{ width:100%; aspect-ratio:4\/5; object-fit:cover; object-position:center; }\n#cim-presse .shot figcaption{ position:absolute; left:0; right:0; bottom:0; padding:26px 16px 12px;\n  background:linear-gradient(transparent, rgba(7,43,75,.9)); color:#fff; font-size:.84rem; font-weight:600;\n  display:flex; align-items:center; gap:8px; }\n#cim-presse .shot figcaption i{ color:var(--teal-lt); }\n@media (min-width:700px){ #cim-presse .shots{ grid-template-columns:repeat(3,1fr); } }\n\n\/* ---- CARTES TECHNOLOGIES (avantages \/ limites) ---- *\/\n#cim-presse .tech{ display:grid; gap:24px; }\n#cim-presse .tech__card{ background:#fff; border:1px solid var(--line); border-radius:var(--radius-lg);\n  overflow:hidden; box-shadow:var(--shadow-sm); }\n#cim-presse .tech__head{ display:flex; align-items:center; gap:18px; flex-wrap:wrap;\n  padding:24px clamp(22px,3vw,32px); border-bottom:1px solid var(--line); }\n#cim-presse .tech__ic{ width:56px; height:56px; flex:none; border-radius:var(--radius); display:grid; place-items:center;\n  background:var(--navy); color:var(--teal-lt); font-size:1.5rem; }\n#cim-presse .tech__head h3{ font-size:clamp(1.2rem,1rem + .8vw,1.5rem); }\n#cim-presse .tech__badge{ margin-left:auto; background:var(--teal-soft); color:var(--teal-d);\n  font-weight:700; font-size:.82rem; padding:8px 14px; border-radius:100px; white-space:nowrap; }\n#cim-presse .tech__intro{ padding:22px clamp(22px,3vw,32px) 0; color:var(--muted); font-size:1rem; }\n#cim-presse .tech__cols{ display:grid; gap:8px 32px; padding:22px clamp(22px,3vw,32px); }\n#cim-presse .proscons h4{ display:flex; align-items:center; gap:9px; font-size:.82rem; letter-spacing:.1em;\n  text-transform:uppercase; margin-bottom:12px; }\n#cim-presse .proscons--pro h4{ color:#1F8A5B; }\n#cim-presse .proscons--con h4{ color:#C0392B; }\n#cim-presse .proscons li{ position:relative; padding-left:28px; color:var(--muted); font-size:.95rem; margin-bottom:9px; }\n#cim-presse .proscons li::before{ position:absolute; left:0; top:1px; font-family:\"Font Awesome 5 Free\"; font-weight:900; font-size:.85rem; }\n#cim-presse .proscons--pro li::before{ content:\"\\f00c\"; color:#1F8A5B; }\n#cim-presse .proscons--con li::before{ content:\"\\f068\"; color:#C0392B; }\n#cim-presse .tech__apps{ background:var(--gray); padding:18px clamp(22px,3vw,32px); font-size:.95rem; color:var(--ink); }\n#cim-presse .tech__apps b{ color:var(--navy); }\n@media (min-width:760px){ #cim-presse .tech__cols{ grid-template-columns:1fr 1fr; } }\n\n\/* ---- TABLEAU COMPARATIF ---- *\/\n#cim-presse .tablewrap{ overflow-x:auto; border:1px solid var(--line); border-radius:var(--radius-lg); -webkit-overflow-scrolling:touch; }\n#cim-presse table.compare{ width:100%; border-collapse:collapse; min-width:620px; font-size:.95rem; }\n#cim-presse table.compare caption{ text-align:left; padding:16px 18px; color:var(--muted); font-size:.86rem; }\n#cim-presse table.compare th, #cim-presse table.compare td{ padding:14px 18px; text-align:left; border-bottom:1px solid var(--line); }\n#cim-presse table.compare thead th{ background:var(--navy); color:#fff; font-weight:700; font-size:.9rem; position:sticky; top:0; }\n#cim-presse table.compare thead th:first-child{ background:var(--navy-d); }\n#cim-presse table.compare tbody th{ background:var(--gray); color:var(--navy); font-weight:700; white-space:nowrap; }\n#cim-presse table.compare tbody tr:nth-child(even) td{ background:#FAFBFC; }\n#cim-presse table.compare td.best{ color:var(--teal-d); font-weight:700; }\n#cim-presse table.compare tbody tr:hover td{ background:var(--teal-soft); }\n\n\/* ---- BLOC IMAGE + TEXTE (split sections techniques) ---- *\/\n#cim-presse .split{ display:grid; gap:clamp(28px,5vw,52px); align-items:center; }\n#cim-presse .split__media figure{ margin:0; border-radius:var(--radius-lg); overflow:hidden; border:1px solid var(--line);\n  box-shadow:var(--shadow); background:linear-gradient(160deg,#eef2f5,#dfe7ec); }\n#cim-presse .split__media img{ width:100%; aspect-ratio:4\/5; object-fit:contain; padding:10px; }\n#cim-presse .split__body h2{ font-size:clamp(1.5rem,1rem + 2vw,2.2rem); }\n#cim-presse .split__body > p{ margin-top:16px; color:var(--muted); font-size:1.02rem; }\n#cim-presse .subhead{ margin-top:26px; font-size:1.1rem; color:var(--navy); font-weight:800;\n  display:flex; align-items:center; gap:10px; }\n#cim-presse .subhead i{ color:var(--accent); font-size:.95rem; }\n#cim-presse .split__body .subhead + p{ margin-top:10px; color:var(--muted); font-size:.98rem; }\n@media (min-width:900px){\n  #cim-presse .split{ grid-template-columns:.85fr 1.15fr; }\n  #cim-presse .split--rev .split__media{ order:2; }\n}\n\n\/* ---- INFOGRAPHIE PLEINE LARGEUR + DUO DE COLONNES ---- *\/\n#cim-presse .infographic{ margin:0 0 clamp(32px,5vw,52px); border-radius:var(--radius-lg); overflow:hidden;\n  border:1px solid var(--line); box-shadow:var(--shadow); background:var(--navy-d); }\n#cim-presse .infographic img{ width:100%; height:auto; display:block; }\n#cim-presse .infographic figcaption{ background:var(--navy); color:#C6D6E6; font-size:.86rem; padding:13px 18px;\n  display:flex; align-items:center; gap:10px; }\n#cim-presse .infographic figcaption i{ color:var(--teal-lt); }\n#cim-presse .duo{ display:grid; gap:clamp(28px,4vw,44px); }\n@media (min-width:900px){ #cim-presse .duo{ grid-template-columns:1fr 1fr; } }\n\n\/* ---- INFOGRAPHIE PROPRE \u2014 PANNEAUX (col de cygne) ---- *\/\n#cim-presse .infog__grid{ display:grid; gap:16px; }\n#cim-presse .infog__panel{ background:#fff; border:1px solid var(--line); border-radius:var(--radius-lg); padding:26px 24px; }\n#cim-presse .infog__panel--accent{ background:var(--navy); border-color:transparent; }\n#cim-presse .infog__panel--accent h3{ color:#fff; }\n#cim-presse .infog__h{ display:flex; align-items:center; gap:14px; margin-bottom:14px; }\n#cim-presse .infog__ic{ width:48px; height:48px; flex:none; border-radius:var(--radius); display:grid; place-items:center; background:rgba(11,144,158,.10); color:var(--accent); font-size:1.25rem; }\n#cim-presse .infog__panel--accent .infog__ic{ background:rgba(91,208,222,.16); color:var(--teal-lt); }\n#cim-presse .infog__ic--warn{ background:#FBEAEA; color:#C0392B; }\n#cim-presse .infog__h h3{ font-size:1.08rem; }\n#cim-presse .infog__panel > p{ color:var(--muted); font-size:.95rem; }\n#cim-presse .infog__panel--accent > p{ color:#C6D6E6; }\n#cim-presse .infog__list{ display:grid; gap:9px; }\n#cim-presse .infog__list li{ position:relative; padding-left:20px; color:var(--muted); font-size:.94rem; }\n#cim-presse .infog__list li::before{ content:\"\"; position:absolute; left:0; top:8px; width:7px; height:7px; border-radius:50%; background:var(--accent); }\n#cim-presse .infog__list b{ color:var(--navy); }\n#cim-presse .infog__panel--accent .infog__list li{ color:#C6D6E6; }\n#cim-presse .infog__panel--accent .infog__list li::before{ background:var(--teal-lt); }\n#cim-presse .infog__panel--accent .infog__list b{ color:#fff; }\n#cim-presse .infog__tags{ display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px; margin-top:14px; }\n#cim-presse .infog__tags span{ font-size:.8rem; font-weight:600; color:var(--navy); background:var(--gray); border:1px solid var(--line); padding:6px 12px; border-radius:100px; }\n@media (min-width:760px){ #cim-presse .infog__grid{ grid-template-columns:1fr 1fr; } }\n\n\/* ---- FLOW STEPPER (s\u00e9curit\u00e9 \/ SISTEMA) ---- *\/\n#cim-presse .flowsteps{ list-style:none; margin:0 0 clamp(34px,5vw,52px); padding:0; display:grid; gap:14px; }\n#cim-presse .flowstep{ position:relative; background:#fff; border:1px solid var(--line); border-radius:var(--radius-lg); padding:22px 20px; }\n#cim-presse .flowstep__no{ position:absolute; top:14px; right:16px; font-weight:800; font-size:.78rem; color:var(--rouge); font-variant-numeric:tabular-nums; }\n#cim-presse .flowstep__ic{ width:46px; height:46px; border-radius:var(--radius); display:grid; place-items:center; background:var(--navy); color:var(--teal-lt); font-size:1.15rem; margin-bottom:14px; }\n#cim-presse .flowstep h4{ font-size:1rem; color:var(--navy); margin-bottom:6px; }\n#cim-presse .flowstep p{ color:var(--muted); font-size:.9rem; }\n#cim-presse .flowstep--goal{ background:var(--navy); border-color:transparent; }\n#cim-presse .flowstep--goal h4{ color:#fff; }\n#cim-presse .flowstep--goal p{ color:#C6D6E6; }\n#cim-presse .flowstep--goal .flowstep__ic{ background:#1F8A5B; color:#fff; }\n@media (min-width:760px){\n  #cim-presse .flowsteps{ grid-template-columns:repeat(5,1fr); gap:10px; }\n  #cim-presse .flowstep:not(:last-child)::after{ content:\"\\f054\"; font-family:\"Font Awesome 5 Free\"; font-weight:900;\n    position:absolute; right:-11px; top:50%; transform:translateY(-50%); color:#C9D4DD; font-size:.95rem; z-index:1; }\n}\n\n\/* ---- LISTE \u00c0 PUCES IC\u00d4NES (impacts, niveaux\u2026) ---- *\/\n#cim-presse .ilist{ display:grid; gap:14px; margin-top:18px; }\n#cim-presse .ilist li{ position:relative; padding-left:34px; color:var(--muted); font-size:.98rem; }\n#cim-presse .ilist li::before{ content:\"\\f054\"; font-family:\"Font Awesome 5 Free\"; font-weight:900;\n  position:absolute; left:0; top:2px; color:var(--accent); font-size:.8rem; }\n#cim-presse .ilist b{ color:var(--navy); }\n\n\/* ---- CALLOUT FORMULE ---- *\/\n#cim-presse .formula{ margin-top:26px; background:var(--navy); color:#fff; border-radius:var(--radius-lg);\n  padding:clamp(24px,4vw,34px); position:relative; overflow:hidden; }\n#cim-presse .formula__eq{ font-size:clamp(1.8rem,1.2rem + 2.5vw,2.6rem); font-weight:800; letter-spacing:.02em; color:#fff;\n  display:flex; align-items:center; gap:14px; }\n#cim-presse .formula__eq span{ color:var(--teal-lt); }\n#cim-presse .formula dl{ margin:18px 0 0; display:grid; gap:10px; }\n#cim-presse .formula dt{ font-weight:800; color:var(--teal-lt); float:left; margin-right:10px; }\n#cim-presse .formula dd{ margin:0; color:#C6D6E6; font-size:.95rem; }\n\n\/* ---- CARTES S\u00c9CURIT\u00c9 \/ FEATURES (r\u00e9utilise .cards) ---- *\/\n#cim-presse .feat__list{ display:grid; gap:14px; margin-top:20px; }\n#cim-presse .feat{ background:#fff; border:1px solid var(--line); border-radius:var(--radius-lg); padding:22px 24px;\n  display:flex; gap:18px; align-items:flex-start; }\n#cim-presse .feat__ic{ width:46px; height:46px; flex:none; border-radius:var(--radius); display:grid; place-items:center;\n  background:rgba(11,144,158,.10); color:var(--accent); font-size:1.2rem; }\n#cim-presse .feat h3{ font-size:1.06rem; margin-bottom:6px; }\n#cim-presse .feat p{ color:var(--muted); font-size:.95rem; }\n\n\/* ---- CHECKLIST PRESTATIONS ---- *\/\n#cim-presse .checklist{ display:grid; gap:12px; margin-top:8px; }\n#cim-presse .checklist li{ position:relative; padding:16px 18px 16px 50px; background:#fff; border:1px solid var(--line);\n  border-radius:var(--radius); color:var(--ink); font-size:.97rem; transition:border-color .2s ease, transform .2s ease; }\n#cim-presse .checklist li:hover{ border-color:var(--accent); transform:translateX(3px); }\n#cim-presse .checklist li::before{ content:\"\\f00c\"; font-family:\"Font Awesome 5 Free\"; font-weight:900;\n  position:absolute; left:18px; top:50%; transform:translateY(-50%); color:var(--accent); }\n@media (min-width:760px){ #cim-presse .checklist{ grid-template-columns:1fr 1fr; } }\n@media (min-width:1100px){ #cim-presse .checklist{ grid-template-columns:1fr 1fr 1fr; } }\n\n\n@media (min-width:900px){#cim-presse .hero--split .hero__inner{display:grid!important;grid-template-columns:1.25fr .75fr!important;align-items:center!important;}#cim-presse .hero__text{grid-column:1!important;grid-row:1!important;}#cim-presse .hero__media{grid-column:2!important;grid-row:1!important;}}\n<\/style>\n<!-- =====================================================================\n  CIM ATLANTIQUE \u2014 Page \u00ab Presse pneumatique sur mesure \u00bb\n  CONTENU DE PAGE UNIQUEMENT (sans header ni footer).\n  Voir README.md pour les instructions d'int\u00e9gration Avada.\n===================================================================== -->\n\n<div id=\"cim-presse\" dir=\"ltr\">\n\n  <!-- \u2591\u2591 1 \u00b7 HERO \u2591\u2591 -->\n  <section class=\"hero hero--split\" data-screen-label=\"Hero\">\n    <div class=\"container hero__inner\">\n      <div class=\"hero__text\">\n        <span class=\"eyebrow\">Bureau d'\u00e9tudes m\u00e9canique \u00b7 Conception sur mesure<\/span>\n        <h1>Presse <span class=\"hl\">pneumatique<\/span> sur mesure<\/h1>\n        <p class=\"hero__lead\">Presses <strong style=\"color:#fff\">pneumatiques, ol\u00e9opneumatiques et \u00e9lectriques<\/strong> con\u00e7ues, calcul\u00e9es et fabriqu\u00e9es pour votre application \u2014 effort contr\u00f4l\u00e9, r\u00e9p\u00e9table et s\u00e9curis\u00e9, avec mise en conformit\u00e9 CE int\u00e9gr\u00e9e d\u00e8s la conception.<\/p>\n        <div class=\"hero__actions\">\n          <a class=\"btn btn--primary\" href=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/devis\/\">Demander votre devis <i class=\"fas fa-arrow-right\"><\/i><\/a>\n          <a class=\"btn btn--ghost\" href=\"#technologies\">Voir les technologies<\/a>\n        <\/div>\n        <ul class=\"reassure\">\n          <li><i class=\"fas fa-map-marker-alt\"><\/i> Bureau d'\u00e9tudes au nord de Nantes<\/li>\n          <li><i class=\"fas fa-certificate\"><\/i> Mise en conformit\u00e9 CE<\/li>\n          <li><i class=\"fas fa-shield-alt\"><\/i> \u00c9tude SISTEMA & analyse de risques<\/li>\n        <\/ul>\n      <\/div>\n      <div class=\"hero__media\">\n        <figure>\n          <img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27566%27%20height%3D%271024%27%20viewBox%3D%270%200%20566%201024%27%3E%3Crect%20width%3D%27566%27%20height%3D%271024%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/presse-hero.webp\" alt=\"Presse industrielle sur mesure \u00e0 b\u00e2ti aluminium con\u00e7ue par le bureau d&#039;\u00e9tudes CIM Atlantique\" width=\"566\" height=\"1024\" title=\"\">\n        <\/figure>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 2 \u00b7 INTRO \u2591\u2591 -->\n  <section data-screen-label=\"Intro\">\n    <div class=\"container\">\n      <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">01<\/span> Votre presse industrielle<\/span>\n      <p class=\"intro__lead\">Qu'il s'agisse d'un emmanchement de pr\u00e9cision, d'une op\u00e9ration de rivetage, de clinchage ou de sertissage, <strong>la presse industrielle sur mesure<\/strong> est l'\u00e9quipement incontournable pour exercer un effort contr\u00f4l\u00e9, r\u00e9p\u00e9table et s\u00e9curis\u00e9 sur votre pi\u00e8ce. Notre <a href=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/bureau-detudes-mecanique\/\">bureau d'\u00e9tudes m\u00e9canique<\/a>, implant\u00e9 <strong>au nord de Nantes<\/strong>, con\u00e7oit, calcule et fabrique des presses pneumatiques, ol\u00e9opneumatiques et \u00e9lectriques sur mesure <strong>pour l'industrie<\/strong> \u2014 en int\u00e9grant d\u00e8s la conception la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 compl\u00e8te, l'analyse de risques et la mise en conformit\u00e9 CE.<\/p>\n      <p class=\"intro__lead\">Nous couvrons l'ensemble du projet : dimensionnement de la structure et du col de cygne, gestion de la fl\u00e8che, choix et calcul des actionneurs, int\u00e9gration des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 (barri\u00e8res immat\u00e9rielles, \u00e9lectrovannes de s\u00e9curit\u00e9, bloqueurs de tiges), \u00e9tude SISTEMA et constitution du dossier CE.<\/p>\n\n      <div class=\"shots\">\n        <figure class=\"shot reveal\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27566%27%20height%3D%271024%27%20viewBox%3D%270%200%20566%201024%27%3E%3Crect%20width%3D%27566%27%20height%3D%271024%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/presse-hero.webp\" alt=\"Presse verticale \u00e0 b\u00e2ti aluminium et col de cygne ouvert\" loading=\"lazy\" title=\"\"><figcaption><i class=\"fas fa-compress-arrows-alt\"><\/i> Presse verticale \u00e0 b\u00e2ti aluminium<\/figcaption><\/figure>\n        <figure class=\"shot reveal\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27896%27%20height%3D%271166%27%20viewBox%3D%270%200%20896%201166%27%3E%3Crect%20width%3D%27896%27%20height%3D%271166%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/presse-oleopneumatique.webp\" alt=\"Presse ol\u00e9opneumatique sous carter de protection vitr\u00e9\" loading=\"lazy\" title=\"\"><figcaption><i class=\"fas fa-shield-alt\"><\/i> Presse sous carter de s\u00e9curit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n        <figure class=\"shot reveal\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27912%27%20height%3D%271152%27%20viewBox%3D%270%200%20912%201152%27%3E%3Crect%20width%3D%27912%27%20height%3D%271152%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/presse-securite.webp\" alt=\"Poste de pressage mobile avec armoire de commande et barri\u00e8re immat\u00e9rielle\" loading=\"lazy\" title=\"\"><figcaption><i class=\"fas fa-bolt\"><\/i> Poste de pressage \u00e9quip\u00e9 & s\u00e9curis\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 3 \u00b7 LES TROIS TECHNOLOGIES \u2591\u2591 -->\n  <section id=\"technologies\" class=\"bg-tint\" data-screen-label=\"Technologies\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">02<\/span> Technologies<\/span>\n        <h2>Les trois technologies de presse industrielle sur mesure<\/h2>\n        <p class=\"sec-head__lead\">Le choix de la technologie d'actionnement d'une presse conditionne ses performances en termes d'effort, de pr\u00e9cision, de vitesse et de contr\u00f4le. Selon votre application, votre cadence et vos exigences de tra\u00e7abilit\u00e9, nous dimensionnons la solution la plus adapt\u00e9e parmi trois technologies.<\/p>\n      <\/header>\n\n      <div class=\"tech\">\n        <!-- Pneumatique -->\n        <article class=\"tech__card reveal\">\n          <div class=\"tech__head\">\n            <div class=\"tech__ic\"><i class=\"fas fa-wind\"><\/i><\/div>\n            <h3>La presse pneumatique<\/h3>\n            <span class=\"tech__badge\">Jusqu'\u00e0 ~50 kN<\/span>\n          <\/div>\n          <p class=\"tech__intro\">La presse pneumatique utilise l'air comprim\u00e9 comme source d'\u00e9nergie pour g\u00e9n\u00e9rer l'effort de pressage via un v\u00e9rin simple ou double effet. C'est la technologie la plus r\u00e9pandue dans les ateliers industriels pour les efforts faibles \u00e0 moyens (de quelques dizaines de newtons \u00e0 environ 50 kN selon le diam\u00e8tre du v\u00e9rin et la pression d'alimentation).<\/p>\n          <div class=\"tech__cols\">\n            <div class=\"proscons proscons--pro\">\n              <h4><i class=\"fas fa-plus-circle\"><\/i> Avantages<\/h4>\n              <ul>\n                <li>Simplicit\u00e9 de mise en \u0153uvre et co\u00fbt d'investissement ma\u00eetris\u00e9.<\/li>\n                <li>Vitesse d'approche rapide \u2014 id\u00e9ale pour les cadences \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n                <li>Entretien facile et robustesse \u00e9prouv\u00e9e en milieu industriel.<\/li>\n                <li>Utilise l'air comprim\u00e9 d\u00e9j\u00e0 disponible dans la majorit\u00e9 des ateliers.<\/li>\n                <li>Effort r\u00e9glable simplement par r\u00e9gulation de la pression.<\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n            <div class=\"proscons proscons--con\">\n              <h4><i class=\"fas fa-minus-circle\"><\/i> Limites<\/h4>\n              <ul>\n                <li>Effort non constant en fin de course (compressibilit\u00e9 de l'air).<\/li>\n                <li>Faible pr\u00e9cision de contr\u00f4le de l'effort sans capteur de force d\u00e9di\u00e9.<\/li>\n                <li>Effort limit\u00e9 par la pression r\u00e9seau (g\u00e9n\u00e9ralement 6 \u00e0 8 bar).<\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <p class=\"tech__apps\"><b>Applications typiques :<\/b> emmanchement de joints, bagues ou roulements \u00e0 faible effort, clippage, sertissage l\u00e9ger, pressage de goupilles, rivetage de petites pi\u00e8ces.<\/p>\n        <\/article>\n\n        <!-- Ol\u00e9opneumatique -->\n        <article class=\"tech__card reveal\">\n          <div class=\"tech__head\">\n            <div class=\"tech__ic\"><i class=\"fas fa-tint\"><\/i><\/div>\n            <h3>La presse ol\u00e9opneumatique<\/h3>\n            <span class=\"tech__badge\">20 kN \u00e0 300+ kN<\/span>\n          <\/div>\n          <p class=\"tech__intro\">La presse ol\u00e9opneumatique combine un circuit pneumatique et un circuit hydraulique dans un m\u00eame actionneur. L'air comprim\u00e9 alimente un premier \u00e9tage qui g\u00e9n\u00e8re une mont\u00e9e en pression rapide de l'huile dans un second \u00e9tage hydraulique multiplicateur. Cette technologie atteint des efforts bien sup\u00e9rieurs \u00e0 la presse pneumatique classique \u2014 de 20 kN \u00e0 plusieurs centaines de kN \u2014 tout en conservant la simplicit\u00e9 de raccordement \u00e0 l'air comprim\u00e9 existant.<\/p>\n          <div class=\"tech__cols\">\n            <div class=\"proscons proscons--pro\">\n              <h4><i class=\"fas fa-plus-circle\"><\/i> Avantages<\/h4>\n              <ul>\n                <li>Effort \u00e9lev\u00e9 sans centrale hydraulique d\u00e9di\u00e9e : alimentation \u00e0 l'air comprim\u00e9 standard.<\/li>\n                <li>Effort constant et reproductible en fin de course (incompressibilit\u00e9 de l'huile).<\/li>\n                <li>Approche rapide puis pressage lent et puissant \u2014 id\u00e9al pour les pi\u00e8ces fragiles.<\/li>\n                <li>Encombrement r\u00e9duit compar\u00e9 \u00e0 une installation hydraulique classique.<\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n            <div class=\"proscons proscons--con\">\n              <h4><i class=\"fas fa-minus-circle\"><\/i> Limites<\/h4>\n              <ul>\n                <li>Entretien plus complexe (niveau d'huile, \u00e9tanch\u00e9it\u00e9).<\/li>\n                <li>Contr\u00f4le de l'effort en temps r\u00e9el n\u00e9cessite un capteur de pression ou de force.<\/li>\n                <li>Moins adapt\u00e9 au contr\u00f4le tr\u00e8s fin de la position de la tige.<\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <p class=\"tech__apps\"><b>Applications typiques :<\/b> emmanchement de roulements \u00e0 interf\u00e9rence, rivetage structurel, clinchage de t\u00f4les, sertissage de raccords haute pression, pressage de clavettes et d'arbres.<\/p>\n        <\/article>\n\n        <!-- \u00c9lectrique -->\n        <article class=\"tech__card reveal\">\n          <div class=\"tech__head\">\n            <div class=\"tech__ic\"><i class=\"fas fa-bolt\"><\/i><\/div>\n            <h3>La presse \u00e9lectrique (servopresse)<\/h3>\n            <span class=\"tech__badge\">1 kN \u00e0 200+ kN \u00b7 \u00b10,01 mm<\/span>\n          <\/div>\n          <p class=\"tech__intro\">La presse \u00e9lectrique \u2014 ou servopresse \u2014 utilise un servomoteur coupl\u00e9 \u00e0 une vis \u00e0 billes ou \u00e0 un r\u00e9ducteur pour g\u00e9n\u00e9rer et contr\u00f4ler l'effort de pressage. C'est la technologie la plus pr\u00e9cise et la plus versatile des trois.<\/p>\n          <div class=\"tech__cols\">\n            <div class=\"proscons proscons--pro\">\n              <h4><i class=\"fas fa-plus-circle\"><\/i> Avantages<\/h4>\n              <ul>\n                <li>Contr\u00f4le pr\u00e9cis de l'effort, de la position et de la vitesse en temps r\u00e9el.<\/li>\n                <li>Tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te : courbe effort\/d\u00e9placement enregistr\u00e9e \u00e0 chaque cycle.<\/li>\n                <li>Profils de pressage programmables et d\u00e9tection de signature anormale.<\/li>\n                <li>Absence de fluide \u2014 propret\u00e9 maximale, adapt\u00e9e aux salles blanches.<\/li>\n                <li>Consommation optimis\u00e9e et r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 de position au centi\u00e8me de mm.<\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n            <div class=\"proscons proscons--con\">\n              <h4><i class=\"fas fa-minus-circle\"><\/i> Limites<\/h4>\n              <ul>\n                <li>Co\u00fbt d'investissement plus \u00e9lev\u00e9 que les solutions pneumatiques et ol\u00e9opneumatiques.<\/li>\n                <li>Vitesse d'approche souvent inf\u00e9rieure aux presses pneumatiques sur grandes courses.<\/li>\n                <li>Maintenance plus technique (\u00e9lectronique de puissance, asservissement).<\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n          <\/div>\n          <p class=\"tech__apps\"><b>Applications typiques :<\/b> emmanchement avec contr\u00f4le de courbe effort\/d\u00e9placement, rivetage de pr\u00e9cision, assemblage de composants m\u00e9dicaux ou automobiles avec tra\u00e7abilit\u00e9, clinchage sur pi\u00e8ces \u00e0 tol\u00e9rances serr\u00e9es.<\/p>\n        <\/article>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 4 \u00b7 TABLEAU COMPARATIF \u2591\u2591 -->\n  <section data-screen-label=\"Comparatif\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">03<\/span> Comparatif<\/span>\n        <h3>Tableau comparatif des trois technologies de presse<\/h3>\n      <\/header>\n      <div class=\"tablewrap\">\n        <table class=\"compare\">\n          <caption>Glissez horizontalement pour comparer les crit\u00e8res sur mobile.<\/caption>\n          <thead>\n            <tr><th scope=\"col\">Crit\u00e8re<\/th><th scope=\"col\">Pneumatique<\/th><th scope=\"col\">Ol\u00e9opneumatique<\/th><th scope=\"col\">\u00c9lectrique<\/th><\/tr>\n          <\/thead>\n          <tbody>\n            <tr><th scope=\"row\">Plage d'effort typique<\/th><td>Jusqu'\u00e0 ~50 kN<\/td><td>20 kN \u00e0 300+ kN<\/td><td>1 kN \u00e0 200+ kN<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Contr\u00f4le de l'effort<\/th><td>Limit\u00e9<\/td><td>Moyen<\/td><td class=\"best\">Excellent<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Pr\u00e9cision de position<\/th><td>Faible<\/td><td>Faible \u00e0 moyenne<\/td><td class=\"best\">Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e (\u00b10,01 mm)<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Tra\u00e7abilit\u00e9 effort\/d\u00e9pl.<\/th><td>Non<\/td><td>Avec capteur<\/td><td class=\"best\">Int\u00e9gr\u00e9e nativement<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Vitesse d'approche<\/th><td>Rapide<\/td><td>Rapide puis lente<\/td><td>Moyenne \u00e0 rapide<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Co\u00fbt d'investissement<\/th><td class=\"best\">Faible<\/td><td>Moyen<\/td><td>\u00c9lev\u00e9<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Alimentation requise<\/th><td>Air comprim\u00e9<\/td><td>Air comprim\u00e9<\/td><td>\u00c9lectricit\u00e9<\/td><\/tr>\n            <tr><th scope=\"row\">Environnements propres<\/th><td>Non<\/td><td>Non<\/td><td class=\"best\">Oui<\/td><\/tr>\n          <\/tbody>\n        <\/table>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 5 \u00b7 APPLICATIONS \u2591\u2591 -->\n  <section class=\"bg-gray\" data-screen-label=\"Applications\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">04<\/span> Proc\u00e9d\u00e9s<\/span>\n        <h2>Applications : emmanchement, rivetage, clinchage et sertissage<\/h2>\n      <\/header>\n      <div class=\"cards cards--4\">\n        <article class=\"card reveal\">\n          <div class=\"card__ic\"><i class=\"fas fa-compress-arrows-alt\"><\/i><\/div>\n          <span class=\"card__kicker\">Proc\u00e9d\u00e9<\/span>\n          <h3>Emmanchement<\/h3>\n          <p>Assemblage de deux pi\u00e8ces par ajustement serr\u00e9 (bague, roulement, palier, pignon sur arbre). Nous dimensionnons l'effort selon l'ajustement (ISO), le frottement et la longueur d'emmanchement, avec capteur de force et de d\u00e9placement pour valider chaque cycle.<\/p>\n        <\/article>\n        <article class=\"card reveal\">\n          <div class=\"card__ic\"><i class=\"fas fa-thumbtack\"><\/i><\/div>\n          <span class=\"card__kicker\">Proc\u00e9d\u00e9<\/span>\n          <h3>Rivetage<\/h3>\n          <p>Assemblage permanent par d\u00e9formation plastique d'un rivet plein ou semi-tubulaire. La presse garantit un effort constant, un \u00e9crasement ma\u00eetris\u00e9 et une r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 parfaite. Nous concevons les outils (poin\u00e7on, matrice, bouterolle) et les int\u00e9grons.<\/p>\n        <\/article>\n        <article class=\"card reveal\">\n          <div class=\"card__ic\"><i class=\"fas fa-layer-group\"><\/i><\/div>\n          <span class=\"card__kicker\">Proc\u00e9d\u00e9<\/span>\n          <h3>Clinchage<\/h3>\n          <p>Assemblage sans \u00e9l\u00e9ment rapport\u00e9 : d\u00e9formation locale de plusieurs couches de t\u00f4le pour cr\u00e9er un verrou m\u00e9canique, en une seule op\u00e9ration via poin\u00e7on et matrice. Nous dimensionnons outils et effort selon les \u00e9paisseurs et nuances de t\u00f4le.<\/p>\n        <\/article>\n        <article class=\"card reveal\">\n          <div class=\"card__ic\"><i class=\"fas fa-link\"><\/i><\/div>\n          <span class=\"card__kicker\">Proc\u00e9d\u00e9<\/span>\n          <h3>Sertissage<\/h3>\n          <p>Fixation d'un embout, raccord ou insert sur un tube, c\u00e2ble ou pi\u00e8ce par d\u00e9formation contr\u00f4l\u00e9e d'une bague ou d'un collet. Nous concevons les outillages (m\u00e2choires, matrices) et int\u00e9grons le contr\u00f4le d'effort ou de d\u00e9placement.<\/p>\n        <\/article>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 6 \u00b7 COL DE CYGNE \u2591\u2591 -->\n  <section data-screen-label=\"Col de cygne\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">05<\/span> Bureau d'\u00e9tudes<\/span>\n        <h2>Conception du col de cygne : dimensionnement et calcul de fl\u00e8che<\/h2>\n        <p class=\"sec-head__lead\">La structure en col de cygne est la forme la plus r\u00e9pandue pour les b\u00e2tis de presses industrielles. Son ouverture lat\u00e9rale permet d'ins\u00e9rer et de retirer facilement la pi\u00e8ce \u00e0 presser, contrairement aux b\u00e2tis en portique ferm\u00e9. Mais cette g\u00e9om\u00e9trie introduit une probl\u00e9matique m\u00e9canique sp\u00e9cifique que nous g\u00e9rons rigoureusement : la fl\u00e8che.<\/p>\n      <\/header>\n\n      <div class=\"infog reveal\">\n        <div class=\"infog__grid\">\n          <article class=\"infog__panel\">\n            <div class=\"infog__h\"><span class=\"infog__ic\"><i class=\"fas fa-compress-arrows-alt\"><\/i><\/span><h3>Qu'est-ce que la fl\u00e8che ?<\/h3><\/div>\n            <p>Sous l'effort de pressage, le col de cygne se d\u00e9forme \u00e9lastiquement : un moment de flexion \u00e9carte la t\u00eate de presse du plateau inf\u00e9rieur. Cette d\u00e9formation est la fl\u00e8che.<\/p>\n            <div class=\"infog__tags\"><span>D\u00e9formation \u00e9lastique<\/span><span>\u00c9cartement de la t\u00eate<\/span><\/div>\n          <\/article>\n          <article class=\"infog__panel\">\n            <div class=\"infog__h\"><span class=\"infog__ic infog__ic--warn\"><i class=\"fas fa-exclamation-triangle\"><\/i><\/span><h3>Les cons\u00e9quences<\/h3><\/div>\n            <ul class=\"infog__list\">\n              <li><b>D\u00e9salignement outil\/pi\u00e8ce<\/b> \u2014 emmanchement de travers, rivet mal form\u00e9, pi\u00e8ce endommag\u00e9e.<\/li>\n              <li><b>Erreur de mesure<\/b> \u2014 le capteur mont\u00e9 sur la tige ne refl\u00e8te plus le d\u00e9placement r\u00e9el de l'outil.<\/li>\n            <\/ul>\n          <\/article>\n          <article class=\"infog__panel\">\n            <div class=\"infog__h\"><span class=\"infog__ic\"><i class=\"fas fa-ruler-combined\"><\/i><\/span><h3>Dimensionnement du col<\/h3><\/div>\n            <ul class=\"infog__list\">\n              <li><b>Section & module de flexion<\/b> \u2014 d\u00e9formation limit\u00e9e \u00e0 < 0,1 mm en emmanchement de pr\u00e9cision.<\/li>\n              <li><b>Mat\u00e9riau<\/b> \u2014 acier S355 en standard ; acier tremp\u00e9 ou fonte GS pour tr\u00e8s faible fl\u00e8che.<\/li>\n              <li><b>Calcul RDM<\/b> syst\u00e9matique, simulation \u00e9l\u00e9ments finis si requis.<\/li>\n            <\/ul>\n          <\/article>\n          <article class=\"infog__panel infog__panel--accent\">\n            <div class=\"infog__h\"><span class=\"infog__ic\"><i class=\"fas fa-check-double\"><\/i><\/span><h3>Comment nous la ma\u00eetrisons<\/h3><\/div>\n            <ul class=\"infog__list\">\n              <li><b>Compensation<\/b> m\u00e9canique ou \u00e9lectronique dans l'asservissement de la servopresse.<\/li>\n              <li><b>Capteur au plus pr\u00e8s de l'outil<\/b> (et non sur la tige) \u2014 mesure fid\u00e8le du d\u00e9placement r\u00e9el.<\/li>\n            <\/ul>\n          <\/article>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 7 \u00b7 S\u00c9CURIT\u00c9 \/ SISTEMA \u2591\u2591 -->\n  <section class=\"bg-tint\" data-screen-label=\"S\u00e9curit\u00e9 SISTEMA\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">06<\/span> S\u00e9curit\u00e9 machine<\/span>\n        <h2>S\u00e9curit\u00e9 des presses industrielles : analyse de risques et \u00e9tude SISTEMA<\/h2>\n        <p class=\"sec-head__lead\">La presse industrielle est l'une des machines qui g\u00e9n\u00e8rent le plus d'accidents graves : \u00e9crasement des mains, des doigts ou des avant-bras sous l'outil en descente. La ma\u00eetrise de la s\u00e9curit\u00e9 ne se limite pas \u00e0 installer une barri\u00e8re immat\u00e9rielle \u2014 elle repose sur une approche syst\u00e9mique que nous appliquons sur chaque projet.<\/p>\n      <\/header>\n\n      <figure class=\"infographic reveal\">\n        <img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271200%27%20height%3D%27500%27%20viewBox%3D%270%200%201200%20500%27%3E%3Crect%20width%3D%271200%27%20height%3D%27500%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/securite-sistema.webp\" alt=\"Illustration de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 d&#039;une presse industrielle : barri\u00e8re immat\u00e9rielle (rideau de lumi\u00e8re) prot\u00e9geant la zone dangereuse, logique de s\u00e9curit\u00e9 Safe PLC, \u00e9lectrovanne de s\u00e9curit\u00e9 et bloqueur de tige, validation du niveau de performance PL d selon EN ISO 13849\" width=\"1200\" height=\"500\" loading=\"lazy\" title=\"\">\n        <figcaption><i class=\"fas fa-shield-alt\"><\/i> De la zone dangereuse au niveau de performance PL d : la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 d'une presse<\/figcaption>\n      <\/figure>\n\n      <ol class=\"flowsteps reveal\">\n        <li class=\"flowstep\"><span class=\"flowstep__no\">01<\/span><div class=\"flowstep__ic\"><i class=\"fas fa-search\"><\/i><\/div><h4>Analyse de risques<\/h4><p>EN ISO 12100 \u2014 gravit\u00e9 \u00d7 probabilit\u00e9 \u00d7 \u00e9vitement.<\/p><\/li>\n        <li class=\"flowstep\"><span class=\"flowstep__no\">02<\/span><div class=\"flowstep__ic\"><i class=\"fas fa-bullseye\"><\/i><\/div><h4>Niveau requis (PLr)<\/h4><p>D\u00e9termination du PL \u00e0 atteindre \u2014 souvent PL d, cat\u00e9gorie 3.<\/p><\/li>\n        <li class=\"flowstep\"><span class=\"flowstep__no\">03<\/span><div class=\"flowstep__ic\"><i class=\"fas fa-calculator\"><\/i><\/div><h4>\u00c9tude SISTEMA<\/h4><p>MTTFd \u00b7 DCavg \u00b7 CCF \u2192 calcul du PL atteint.<\/p><\/li>\n        <li class=\"flowstep\"><span class=\"flowstep__no\">04<\/span><div class=\"flowstep__ic\"><i class=\"fas fa-shield-alt\"><\/i><\/div><h4>Composants certifi\u00e9s<\/h4><p>Barri\u00e8re immat\u00e9rielle \u00b7 logique de s\u00e9curit\u00e9 \u00b7 actionneur.<\/p><\/li>\n        <li class=\"flowstep flowstep--goal\"><span class=\"flowstep__no\">05<\/span><div class=\"flowstep__ic\"><i class=\"fas fa-certificate\"><\/i><\/div><h4>PL d atteint \u00b7 CE<\/h4><p>Dossier technique CE \u2014 s\u00e9curit\u00e9 garantie.<\/p><\/li>\n      <\/ol>\n\n      <div class=\"feat__list\">\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-clipboard-list\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>Analyse de risques selon EN ISO 12100<\/h3>\n            <p>Tout projet d\u00e9bute par une analyse de risques compl\u00e8te : identification des ph\u00e9nom\u00e8nes dangereux (\u00e9crasement, cisaillement, coincement), estimation du niveau de risque initial (gravit\u00e9 \u00d7 probabilit\u00e9 \u00d7 possibilit\u00e9 d'\u00e9vitement) et d\u00e9finition des mesures de r\u00e9duction pour atteindre un risque r\u00e9siduel acceptable.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-grip-lines-vertical\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>Dimensionnement des barri\u00e8res immat\u00e9rielles (BI)<\/h3>\n            <p>Le rideau de lumi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 commande un arr\u00eat imm\u00e9diat si un op\u00e9rateur introduit une main dans le faisceau pendant la descente. Mais sa position par rapport \u00e0 la zone dangereuse doit \u00eatre calcul\u00e9e pr\u00e9cis\u00e9ment selon la norme EN ISO 13855.<\/p>\n            <div class=\"formula\">\n              <div class=\"formula__eq\">S <span>=<\/span> K <span>\u00d7<\/span> T<\/div>\n              <dl>\n                <dt>S<\/dt><dd>distance minimale entre la barri\u00e8re et la zone dangereuse (mm).<\/dd>\n                <dt>K<\/dt><dd>vitesse d'approche du corps humain (2 000 mm\/s pour les membres sup\u00e9rieurs).<\/dd>\n                <dt>T<\/dt><dd>temps total d'arr\u00eat = r\u00e9ponse barri\u00e8re + r\u00e9ponse relais de s\u00e9curit\u00e9 + arr\u00eat m\u00e9canique de la presse.<\/dd>\n              <\/dl>\n            <\/div>\n            <p style=\"margin-top:18px\">Nous s\u00e9lectionnons aussi la r\u00e9solution de la barri\u00e8re (diam\u00e8tre minimum d'objet d\u00e9tect\u00e9) selon la partie du corps \u00e0 prot\u00e9ger :<\/p>\n            <ul class=\"ilist\">\n              <li><b>R\u00e9solution \u2264 14 mm<\/b> \u2014 d\u00e9tection des doigts.<\/li>\n              <li><b>R\u00e9solution \u2264 30 mm<\/b> \u2014 d\u00e9tection de la main.<\/li>\n              <li><b>R\u00e9solution \u2264 40 mm<\/b> \u2014 d\u00e9tection du bras.<\/li>\n            <\/ul>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-certificate\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>Validation par \u00e9tude SISTEMA<\/h3>\n            <p>La norme EN ISO 13849 impose de d\u00e9montrer que les fonctions de s\u00e9curit\u00e9 atteignent le niveau de performance (PL) requis \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement PL d (cat\u00e9gorie 3) pour l'arr\u00eat sur d\u00e9tection de la barri\u00e8re. Nous r\u00e9alisons cette validation avec le logiciel SISTEMA (IFA), qui calcule le PL atteint en tenant compte de :<\/p>\n            <ul class=\"ilist\">\n              <li>L'architecture redondante ou non de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 (cat\u00e9gorie 1, 2, 3 ou 4).<\/li>\n              <li>Du <b>MTTFd<\/b> (Mean Time To Failure dangerous) de chaque composant.<\/li>\n              <li>Du <b>DCavg<\/b> (taux de couverture diagnostique moyen).<\/li>\n              <li>De la <b>CCF<\/b> (d\u00e9faillance de cause commune).<\/li>\n            <\/ul>\n            <p style=\"margin-top:14px\">Le rapport SISTEMA est int\u00e9gr\u00e9 au dossier technique CE et constitue la preuve document\u00e9e de conformit\u00e9 \u00e0 la directive machines 2006\/42\/CE.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 8 \u00b7 \u00c9L\u00c9MENTS PNEUMATIQUES DE S\u00c9CURIT\u00c9 \u2591\u2591 -->\n  <section data-screen-label=\"\u00c9l\u00e9ments pneumatiques\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">07<\/span> Composants de s\u00e9curit\u00e9<\/span>\n        <h2>Dimensionnement des \u00e9l\u00e9ments pneumatiques de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n        <p class=\"sec-head__lead\">Une presse pneumatique ou ol\u00e9opneumatique int\u00e8gre des composants dont le dimensionnement conditionne directement la s\u00e9curit\u00e9 de l'op\u00e9rateur. Nous les traitons avec la m\u00eame rigueur que la structure m\u00e9canique.<\/p>\n      <\/header>\n      <div class=\"feat__list\">\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-faucet\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>\u00c9lectrovannes de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n            <p>Double soupape \u00e0 commande redondante : composant cl\u00e9 de la cha\u00eene pneumatique, elle interrompt l'alimentation en air du v\u00e9rin de mani\u00e8re s\u00e9curis\u00e9e et rapide sur ordre d'arr\u00eat. Nous s\u00e9lectionnons et dimensionnons ces \u00e9lectrovannes (Pilz, Parker, Herion\u2026) selon le d\u00e9bit volumique n\u00e9cessaire, le temps de r\u00e9ponse (qui entre dans le calcul du temps d'arr\u00eat total T) et le niveau de performance \u00e0 atteindre (PL d ou PL e), gr\u00e2ce \u00e0 leur architecture redondante auto-surveill\u00e9e.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-lock\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>Bloqueurs de tiges de v\u00e9rin<\/h3>\n            <p>En cas de coupure d'air (arr\u00eat d'urgence, rupture de tuyau, d\u00e9faut compresseur), la tige du v\u00e9rin \u2014 et l'outil de pressage \u2014 peut descendre librement sous l'effet de la gravit\u00e9. Les bloqueurs de tiges (freins de tige) se serrent automatiquement d\u00e8s que la pression chute sous un seuil, maintenant l'outil en position m\u00eame sans air. Nous s\u00e9lectionnons ces \u00e9l\u00e9ments (Festo, SMC, Sitema\u2026) selon l'effort \u00e0 maintenir et le diam\u00e8tre de tige, et les int\u00e9grons dans le calcul SISTEMA.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 9 \u00b7 PORTES GUILLOTINE \u2591\u2591 -->\n  <section class=\"bg-gray\" data-screen-label=\"Portes guillotine\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">08<\/span> Protection mobile<\/span>\n        <h2>Portes guillotine : une probl\u00e9matique sp\u00e9cifique<\/h2>\n        <p class=\"sec-head__lead\">De nombreuses presses sont \u00e9quip\u00e9es d'une porte guillotine \u2014 un \u00e9cran de protection mobile \u00e0 d\u00e9placement vertical qui isole l'op\u00e9rateur de l'outil pendant le cycle. En apparence simple, elle soul\u00e8ve des probl\u00e9matiques de s\u00e9curit\u00e9 que notre bureau d'\u00e9tudes ma\u00eetrise.<\/p>\n      <\/header>\n      <div class=\"feat__list\">\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-door-closed\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>Le principe de la porte sur v\u00e9rin non attel\u00e9<\/h3>\n            <p>Nous privil\u00e9gions un v\u00e9rin non attel\u00e9, dont la tige n'est pas solidaire de la porte : il ne sert qu'\u00e0 remonter la porte en fin de cycle. Une fois d\u00e9pressuris\u00e9, la porte descend sous son propre poids. Deux avantages : <b>s\u00e9curit\u00e9 intrins\u00e8que<\/b> (coupure d'air = fermeture naturelle devant la zone dangereuse) et <b>simplification de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9<\/b> (le v\u00e9rin n'est pas dans la boucle de descente).<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-exclamation-triangle\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>La probl\u00e9matique de la descente non contr\u00f4l\u00e9e<\/h3>\n            <p>Une porte lourde qui descend librement peut atteindre une vitesse de chute importante : choc violent sur la but\u00e9e, bruit, usure pr\u00e9matur\u00e9e des guidages et surtout risque d'\u00e9crasement pour une main situ\u00e9e sous la porte.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"feat reveal\">\n          <div class=\"feat__ic\"><i class=\"fas fa-balance-scale\"><\/i><\/div>\n          <div>\n            <h3>Notre solution : les \u00e9quilibreurs de porte<\/h3>\n            <p>Nous int\u00e9grons des \u00e9quilibreurs (ressorts \u00e0 gaz ou v\u00e9rins pneumatiques \u00e0 amortissement progressif) qui accompagnent la descente \u00e0 vitesse contr\u00f4l\u00e9e. Dimensionn\u00e9s pour compenser partiellement le poids de la porte, ils garantissent une fermeture lente et ma\u00eetris\u00e9e, sans choc ni coincement. Nous les calculons selon la masse de la porte, la course et la loi de vitesse, et la force r\u00e9siduelle de fermeture minimale. <b>V\u00e9rin non attel\u00e9 pour la mont\u00e9e, \u00e9quilibreurs pour la descente<\/b> : notre solution de r\u00e9f\u00e9rence, \u00e0 la fois s\u00fbre, fiable et durable.<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 10 \u00b7 PRESTATIONS \u2591\u2591 -->\n  <section data-screen-label=\"Prestations\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\">\n        <span class=\"eyebrow\"><span class=\"eyebrow__num\">09<\/span> Notre accompagnement<\/span>\n        <h3>Nos prestations compl\u00e8tes pour vos presses industrielles<\/h3>\n      <\/header>\n      <ul class=\"checklist\">\n        <li class=\"reveal\">Analyse des besoins : choix de la technologie selon l'effort, la pr\u00e9cision et la tra\u00e7abilit\u00e9.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Conception m\u00e9canique 3D sous SolidWorks : b\u00e2ti, col de cygne, outillages, guides et but\u00e9es.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Calcul RDM du col de cygne et gestion de la fl\u00e8che.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Dimensionnement des actionneurs (v\u00e9rin pneumatique, ol\u00e9opneumatique, servomoteur).<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Analyse de risques selon EN ISO 12100.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Dimensionnement et s\u00e9lection des barri\u00e8res immat\u00e9rielles (EN ISO 13855).<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Validation des niveaux de performance (PL) par \u00e9tude SISTEMA (EN ISO 13849).<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Dimensionnement des \u00e9lectrovannes de s\u00e9curit\u00e9 et des bloqueurs de tiges.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Conception des portes guillotine avec \u00e9quilibreurs.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">C\u00e2blage \u00e9lectrique et int\u00e9gration des relais de s\u00e9curit\u00e9 PILZ.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Fabrication et assemblage dans nos ateliers.<\/li>\n        <li class=\"reveal\">Mise au point, essais de validation et dossier technique CE complet.<\/li>\n      <\/ul>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 11 \u00b7 FAQ \u2591\u2591 -->\n  <section class=\"bg-tint\" data-screen-label=\"FAQ\">\n    <div class=\"container\">\n      <header class=\"sec-head\" style=\"text-align:center; margin-inline:auto;\">\n        <span class=\"eyebrow\" style=\"justify-content:center;\"><span class=\"eyebrow__num\">10<\/span> Questions fr\u00e9quentes<\/span>\n        <h3>FAQ \u2014 Presse industrielle sur mesure<\/h3>\n      <\/header>\n      <div class=\"faq\">\n        <details class=\"faq__item\" open>\n          <summary class=\"faq__q\">Quelle technologie de presse choisir : pneumatique, ol\u00e9opneumatique ou \u00e9lectrique ? <i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/summary>\n          <div class=\"faq__a\">Le choix d\u00e9pend de trois crit\u00e8res : l'effort n\u00e9cessaire, la pr\u00e9cision de contr\u00f4le requise et les exigences de tra\u00e7abilit\u00e9. La presse pneumatique convient aux efforts faibles \u00e0 moyens (jusqu'\u00e0 ~50 kN) avec une pr\u00e9cision limit\u00e9e. L'ol\u00e9opneumatique est adapt\u00e9e aux efforts \u00e9lev\u00e9s (jusqu'\u00e0 plusieurs centaines de kN) sans centrale hydraulique. L'\u00e9lectrique s'impose d\u00e8s qu'il faut un contr\u00f4le pr\u00e9cis de l'effort et du d\u00e9placement, une tra\u00e7abilit\u00e9 par courbe effort\/d\u00e9placement, ou un environnement propre.<\/div>\n        <\/details>\n        <details class=\"faq__item\">\n          <summary class=\"faq__q\">Qu'est-ce que la fl\u00e8che d'un col de cygne et pourquoi est-ce important ? <i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/summary>\n          <div class=\"faq__a\">La fl\u00e8che est la d\u00e9formation \u00e9lastique du b\u00e2ti en col de cygne sous l'effet de l'effort de pressage. Elle tend \u00e0 \u00e9carter la t\u00eate de presse du plateau inf\u00e9rieur, ce qui peut provoquer un d\u00e9salignement outil\/pi\u00e8ce et fausser la mesure de d\u00e9placement. Nous calculons syst\u00e9matiquement la fl\u00e8che par calcul RDM pour dimensionner la section du col et placer correctement les capteurs de d\u00e9placement.<\/div>\n        <\/details>\n        <details class=\"faq__item\">\n          <summary class=\"faq__q\">Comment est calcul\u00e9e la distance de s\u00e9curit\u00e9 d'une barri\u00e8re immat\u00e9rielle sur une presse ? <i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/summary>\n          <div class=\"faq__a\">La distance de s\u00e9curit\u00e9 S est calcul\u00e9e selon la formule EN ISO 13855 : S = K \u00d7 T, o\u00f9 K est la vitesse d'approche du corps humain (2 000 mm\/s pour les membres sup\u00e9rieurs) et T le temps d'arr\u00eat total de la machine (r\u00e9ponse barri\u00e8re + relais de s\u00e9curit\u00e9 + arr\u00eat m\u00e9canique). Ce calcul garantit que la presse est \u00e0 l'arr\u00eat avant que la main puisse atteindre la zone dangereuse.<\/div>\n        <\/details>\n        <details class=\"faq__item\">\n          <summary class=\"faq__q\">Qu'est-ce que l'\u00e9tude SISTEMA et \u00e0 quoi sert-elle ? <i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/summary>\n          <div class=\"faq__a\">SISTEMA est un logiciel de l'IFA (Institut allemand pour la s\u00e9curit\u00e9 au travail) qui calcule le niveau de performance (PL) atteint par une fonction de s\u00e9curit\u00e9 selon EN ISO 13849. Il prend en compte l'architecture de la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9, le MTTF des composants, le taux de couverture diagnostique et les d\u00e9faillances de cause commune. Le rapport SISTEMA fait partie du dossier technique CE obligatoire pour toute presse mise sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/div>\n        <\/details>\n        <details class=\"faq__item\">\n          <summary class=\"faq__q\">Pourquoi int\u00e9grer un bloqueur de tige de v\u00e9rin sur une presse ? <i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/summary>\n          <div class=\"faq__a\">En cas de coupure d'alimentation pneumatique, un v\u00e9rin sans bloqueur peut descendre librement sous l'effet de la gravit\u00e9, exposant l'op\u00e9rateur \u00e0 un \u00e9crasement impr\u00e9visible. Le bloqueur de tige pince automatiquement la tige d\u00e8s que la pression chute, maintenant l'outil en position en toute s\u00e9curit\u00e9. C'est un composant de s\u00e9curit\u00e9 que nous int\u00e9grons syst\u00e9matiquement dans le calcul SISTEMA.<\/div>\n        <\/details>\n        <details class=\"faq__item\">\n          <summary class=\"faq__q\">Quelle r\u00e9solution de barri\u00e8re immat\u00e9rielle choisir pour une presse ? <i class=\"fas fa-plus\"><\/i><\/summary>\n          <div class=\"faq__a\">La r\u00e9solution d\u00e9pend de la partie du corps \u00e0 d\u00e9tecter et de la distance entre la barri\u00e8re et la zone dangereuse. Une r\u00e9solution \u2264 14 mm d\u00e9tecte les doigts, \u2264 30 mm la main, \u2264 40 mm le bras. Plus la barri\u00e8re est proche de la zone dangereuse, plus la r\u00e9solution doit \u00eatre fine. Nous arbitrons ce choix en int\u00e9grant les contraintes d'implantation, d'ergonomie du poste et les exigences EN ISO 13855.<\/div>\n        <\/details>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 12 \u00b7 BLOC EXPERT (photo + charte) \u2591\u2591 -->\n  <section data-screen-label=\"Expert\">\n    <div class=\"container\">\n      <div class=\"work__closing reveal\">\n        <img decoding=\"async\" class=\"lazyload work__closing__bg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27912%27%20height%3D%271152%27%20viewBox%3D%270%200%20912%201152%27%3E%3Crect%20width%3D%27912%27%20height%3D%271152%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/presse-securite.webp\" alt=\"\" aria-hidden=\"true\" loading=\"lazy\" title=\"\">\n        <div class=\"work__closing__inner\">\n          <h3>Concevoir votre presse avec CIM Atlantique, votre expert<\/h3>\n          <p>En tant que fabricant de solutions industrielles, nous mettons l'accent sur la personnalisation et l'innovation. Nos syst\u00e8mes automatis\u00e9s industriels sont con\u00e7us pour s'int\u00e9grer parfaitement \u00e0 vos infrastructures et r\u00e9pondre aux sp\u00e9cificit\u00e9s de votre secteur, qu'il s'agisse de machines sp\u00e9ciales pour l'emballage, de solutions pour l'agro-industrie, ou encore de machines sp\u00e9ciales d'usinage.<\/p>\n          <p>CIM Atlantique vous accompagne dans vos d\u00e9marches de robotisation, vision, machines sp\u00e9ciales et cobotique. Besoin de conseils, d'informations sur le montage et la maintenance de vos installations robotis\u00e9es\u2026<\/p>\n          <a class=\"btn btn--primary\" href=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/devis\/\">Demander une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 <i class=\"fas fa-arrow-right\"><\/i><\/a>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n  <!-- \u2591\u2591 13 \u00b7 CTA FINAL \u2591\u2591 -->\n  <section class=\"cta-final\" data-screen-label=\"CTA final\">\n    <div class=\"container cta-final__inner\">\n      <div>\n        <h2>Demandez votre presse industrielle sur mesure<\/h2>\n        <p>D\u00e9crivez-nous votre op\u00e9ration (emmanchement, rivetage, clinchage, sertissage), votre effort et votre cadence : notre bureau d'\u00e9tudes dimensionne la presse \u2014 et sa cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 \u2014 adapt\u00e9e \u00e0 votre besoin.<\/p>\n      <\/div>\n      <div class=\"cta-final__actions\">\n        <a class=\"btn btn--primary\" href=\"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/devis\/\">Demander votre devis <i class=\"fas fa-arrow-right\"><\/i><\/a>\n        <a class=\"phone btn btn--ghost\" href=\"tel:+33240587296\"><i class=\"fas fa-phone-alt\"><\/i> 02 40 58 72 96<\/a>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/section>\n\n<\/div><!-- \/#cim-presse -->\n\n\n\n<script>\n\/* =====================================================================\n   CIM ATLANTIQUE \u2014 Page \u00ab Presse pneumatique sur mesure \u00bb\n   JS de page : FAQ accord\u00e9on + motif neuronal + carrousel + animations.\n   Scop\u00e9 au wrapper #cim-presse. Contenu pleinement visible sans JS.\n   ===================================================================== *\/\n(function () {\n  var root = document.getElementById('cim-presse');\n  if (!root) return;\n\n  \/* ---------- Simulateur de ROI ---------- *\/\n  \/\/ Hypoth\u00e8ses indicatives : la vision automatise le contr\u00f4le qualit\u00e9.\n  var REBUTS_REDUCTION = 0.70;     \/\/ ~70 % de rebuts \u00e9vit\u00e9s\n  var INSPECTION_REDUCTION = 0.80; \/\/ ~80 % du co\u00fbt d'inspection manuelle \u00e9vit\u00e9\n\n  var form = document.getElementById('roiForm');\n  function fmt(n) {\n    return Math.round(n).toLocaleString('fr-FR') + ' \u20ac';\n  }\n  if (form) {\n    form.addEventListener('submit', function (e) {\n      e.preventDefault();\n      var rebuts = parseFloat(document.getElementById('roiRebuts').value) || 0;\n      var inspection = parseFloat(document.getElementById('roiInspection').value) || 0;\n\n      var gainRebuts = rebuts * REBUTS_REDUCTION;\n      var gainInspection = inspection * INSPECTION_REDUCTION;\n      var month = gainRebuts + gainInspection;\n      var year = month * 12;\n\n      document.getElementById('roiPlaceholder').hidden = true;\n      document.getElementById('roiOut').hidden = false;\n      document.getElementById('roiYear').innerHTML = fmt(year) + ' <small>\/ an<\/small>';\n      document.getElementById('roiMonth').textContent = fmt(month) + ' \u00e9conomis\u00e9s par mois';\n      document.getElementById('roiR1').textContent = fmt(gainRebuts) + ' \/mois';\n      document.getElementById('roiR2').textContent = fmt(gainInspection) + ' \/mois';\n    });\n  }\n\n  \/* ---------- FAQ : accord\u00e9on exclusif (un seul ouvert) ---------- *\/\n  var faqItems = root.querySelectorAll('.faq__item');\n  faqItems.forEach(function (item) {\n    item.addEventListener('toggle', function () {\n      if (item.open) {\n        faqItems.forEach(function (other) {\n          if (other !== item) other.open = false;\n        });\n      }\n    });\n  });\n\n  \/* ---------- Animations d'apparition (optionnel) ---------- *\/\n  if ('IntersectionObserver' in window) {\n    root.classList.add('has-anim');\n    var io = new IntersectionObserver(function (entries) {\n      entries.forEach(function (en) {\n        if (en.isIntersecting) { en.target.classList.add('in'); io.unobserve(en.target); }\n      });\n    }, { threshold: 0.12, rootMargin: '0px 0px -8% 0px' });\n    root.querySelectorAll('.reveal').forEach(function (el) { io.observe(el); });\n  }\n\n  \/* ---------- Motif neuronal SVG (fonds marine) \u2014 identique \u00e0 la pr\u00e9sentation CIM ---------- *\/\n  function buildNet(w, h, count, seed, opts) {\n    opts = opts || {};\n    function rnd(s) { s = s % 2147483647; if (s <= 0) s += 2147483646; return function () { s = s * 16807 % 2147483647; return (s - 1) \/ 2147483646; }; }\n    var TEAL = '#1d919e', RED = '#7f191a';\n    var r = rnd(seed), nodes = [], i;\n    var cols = Math.ceil(Math.sqrt(count * w \/ h)), rows = Math.ceil(count \/ cols);\n    for (var gy = 0; gy < rows; gy++) for (var gx = 0; gx < cols; gx++) {\n      if (nodes.length >= count) break;\n      nodes.push({ x: (gx + 0.15 + r() * 0.7) * w \/ cols, y: (gy + 0.15 + r() * 0.7) * h \/ rows });\n    }\n    var edges = [];\n    for (i = 0; i < nodes.length; i++) {\n      var d = [];\n      for (var j = 0; j < nodes.length; j++) if (j !== i) { var dx = nodes[i].x - nodes[j].x, dy = nodes[i].y - nodes[j].y; d.push([dx * dx + dy * dy, j]); }\n      d.sort(function (a, b) { return a[0] - b[0]; });\n      for (var k = 0; k < 2; k++) if (d[k] && i < d[k][1]) edges.push([i, d[k][1]]);\n    }\n    var lineOp = opts.lineOp || 0.5, baseR = opts.r || 7;\n    var svg = '<svg viewBox=\"0 0 ' + w + ' ' + h + '\" preserveAspectRatio=\"' + (opts.par || 'xMidYMid slice') + '\">';\n    edges.forEach(function (e) {\n      svg += '<line class=\"ln\" style=\"animation-delay:-' + (r() * 4).toFixed(2) + 's\" x1=\"' + nodes[e[0]].x.toFixed(1) + '\" y1=\"' + nodes[e[0]].y.toFixed(1) + '\" x2=\"' + nodes[e[1]].x.toFixed(1) + '\" y2=\"' + nodes[e[1]].y.toFixed(1) + '\" stroke=\"' + TEAL + '\" stroke-width=\"1.5\" opacity=\"' + lineOp + '\"\/>';\n    });\n    nodes.forEach(function (n, idx) {\n      var isRed = (idx % 5 === 2), col = isRed ? RED : TEAL;\n      var big = (idx % 3 === 0), rad = big ? baseR * 1.5 : baseR;\n      var dly = '-' + (r() * 5).toFixed(2) + 's';\n      svg += '<circle class=\"hl\" style=\"animation-delay:' + dly + '\" cx=\"' + n.x.toFixed(1) + '\" cy=\"' + n.y.toFixed(1) + '\" r=\"' + (rad * 2.4).toFixed(1) + '\" fill=\"' + col + '\" opacity=\"' + (opts.haloOp || 0.08) + '\"\/>';\n      svg += '<circle class=\"nd\" style=\"animation-delay:' + dly + '\" cx=\"' + n.x.toFixed(1) + '\" cy=\"' + n.y.toFixed(1) + '\" r=\"' + rad.toFixed(1) + '\" fill=\"' + col + '\" opacity=\"' + (opts.nodeOp || 0.9) + '\"\/>';\n    });\n    return svg + '<\/svg>';\n  }\n  var netConfigs = {\n    wide: { w: 1920, h: 640, count: 26, seed: 13, opts: { lineOp: 0.32, haloOp: 0.10, nodeOp: 0.78, r: 8, par: 'xMidYMid slice' } },\n    cta:  { w: 1920, h: 540, count: 20, seed: 33, opts: { lineOp: 0.22, haloOp: 0.07, nodeOp: 0.6, r: 8, par: 'xMidYMid slice' } }\n  };\n  root.querySelectorAll('.net[data-net]').forEach(function (el) {\n    var c = netConfigs[el.getAttribute('data-net')] || netConfigs.wide;\n    el.innerHTML = buildNet(c.w, c.h, c.count, c.seed, c.opts);\n  });\n  \/\/ n'animer que lorsque la section est \u00e0 l'\u00e9cran (perf)\n  if ('IntersectionObserver' in window) {\n    var nio = new IntersectionObserver(function (es) {\n      es.forEach(function (e) { e.target.classList.toggle('net-live', e.isIntersecting); });\n    }, { threshold: 0 });\n    root.querySelectorAll('.has-neural').forEach(function (s) { nio.observe(s); });\n  } else {\n    root.querySelectorAll('.has-neural').forEach(function (s) { s.classList.add('net-live'); });\n  }\n\n  \/* ---------- Carrousel des r\u00e9alisations ---------- *\/\n  root.querySelectorAll('[data-carousel]').forEach(function (car) {\n    var track = car.querySelector('[data-track]');\n    if (!track) return;\n    var prev = car.querySelector('.carousel__nav--prev');\n    var next = car.querySelector('.carousel__nav--next');\n    var dotsWrap = car.parentNode.querySelector('[data-dots]');\n    var cards = track.children;\n    function step() {\n      var c = cards[0]; if (!c) return track.clientWidth;\n      var cs = getComputedStyle(track);\n      var gap = parseFloat(cs.columnGap || cs.gap || '20') || 20;\n      return c.getBoundingClientRect().width + gap;\n    }\n    if (prev) prev.addEventListener('click', function () { track.scrollBy({ left: -step(), behavior: 'smooth' }); });\n    if (next) next.addEventListener('click', function () { track.scrollBy({ left: step(), behavior: 'smooth' }); });\n    if (dotsWrap) {\n      for (var i = 0; i < cards.length; i++) {\n        var d = document.createElement('button');\n        d.type = 'button'; d.className = 'carousel__dot';\n        d.setAttribute('aria-label', 'Aller \u00e0 la r\u00e9alisation ' + (i + 1));\n        (function (idx) { d.addEventListener('click', function () { track.scrollTo({ left: idx * step(), behavior: 'smooth' }); }); })(i);\n        dotsWrap.appendChild(d);\n      }\n    }\n    function update() {\n      var idx = Math.round(track.scrollLeft \/ step());\n      if (dotsWrap) { var ds = dotsWrap.children; for (var i = 0; i < ds.length; i++) ds[i].classList.toggle('is-active', i === idx); }\n      if (prev) prev.disabled = track.scrollLeft < 4;\n      if (next) next.disabled = track.scrollLeft > (track.scrollWidth - track.clientWidth - 4);\n    }\n    track.addEventListener('scroll', function () { window.requestAnimationFrame(update); }, { passive: true });\n    window.addEventListener('resize', update);\n    update();\n  });\n})();\n\n<\/script><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":6550,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-6517","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6517"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7016,"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6517\/revisions\/7016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cim-atlantique.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}